龍工ZL50C輪式裝載機(jī)是在成熟產(chǎn)品LG855的基礎(chǔ)上，對結(jié)構(gòu)件、液壓系統(tǒng)及變速傳動系統(tǒng)進(jìn)行擁有升級，該產(chǎn)品具有LG855機(jī)型的所有特性，相對于LG855而言該機(jī)型的牽引力更大、結(jié)構(gòu)更加堅(jiān)固、穩(wěn)定性能更強(qiáng)，特別適合各種惡劣工況的作業(yè)，該系列機(jī)型由龍工研發(fā)團(tuán)隊(duì)精心設(shè)計(jì)，從外觀上看，更加的美觀、符合國際發(fā)展趨勢。

1、可換齒套斗齒,龍工產(chǎn)品的鏟斗同行業(yè)里其他品牌裝載機(jī)產(chǎn)品的鏟斗是不一樣的。ZL50C的鏟斗采用挖掘機(jī)上使用的可換齒套斗齒，該斗齒使用焊接式齒體，保證了斗齒的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，而可換式齒套保養(yǎng)方便，節(jié)省維護(hù)費(fèi)用和時間。行業(yè)內(nèi)一家斗齒與主刀板持平，在平整堅(jiān)硬的地面上鏟的更干凈，減少浪費(fèi)。

2、行業(yè)內(nèi)粗的搖臂油缸，力氣大，由原來五噸級車型的120KN提高到170KN，與其它同行業(yè)的產(chǎn)品相比，柳工ZL50C的掘起力為167KN、柳工CLC855的掘起力為15OKN，夏工XG955Ⅲ、XG955G的掘起力為150KN。而像一般在土方場地的裝卸來講，雙搖臂難以鏟裝作業(yè),而龍工ZL50C能輕松的作業(yè)。龍工裝載機(jī)的搖臂油缸保護(hù)板保護(hù)油缸活塞桿不被墜落物砸傷。

3、雙泵合流：與沒有采用雙泵合流技術(shù)的裝載機(jī)相比(如柳工ZL50C)平均每小時在滿負(fù)荷工作情況下能節(jié)省1—2升柴油的能量損耗,按一年工作2500小時.至少要節(jié)省2500升的柴油,相當(dāng)于每年節(jié)省了13000元人民幣的現(xiàn)錢.而且雙泵合流通液系統(tǒng)可靠性高，設(shè)計(jì)的使用壽命長，維護(hù)成本低，在正常工作情況下可以達(dá)到3年以上不需要維修，您盡可放心使用。 

4、用的是行業(yè)內(nèi)可靠性的變速箱，面對復(fù)雜工況更耐用.平均兩年不開箱(也就是不用修理變速箱)率能達(dá)到99%,是行業(yè)內(nèi)的不開箱率.

5、ZL50C前后車架上下鉸接屬大跨距設(shè)計(jì)，大跨距與小跨距相比，在車架鉸接部位承受同樣力矩時，大跨距鉸接形式所承受的力較小，從而提高了前后車架的使用壽命。小跨距鉸接形式所承受的力矩就要大的多，因此小跨距的車架鉸接板及鉸接銷部位容易損壞。

6、采用長軸距對中布置的車型,龍工ZL50C是長軸距設(shè)計(jì)而且軸距是對中布置，軸距總長達(dá)到3米23，龍工實(shí)現(xiàn)了對中布置，也就是鉸接銷中心到前橋中心是1米615、到后橋中心也是1米615，各占軸距總長的50%，因此裝載機(jī)在轉(zhuǎn)彎時，前后傳動軸的扭矩差小，避免了前后車輪的滑差，使前后輪的軌跡重合，提高輪胎的使用壽命，并且有效降低了發(fā)動機(jī)能量損耗，從而提高了該機(jī)在行駛和作業(yè)時的穩(wěn)定性，后輪不容易出現(xiàn)離地的現(xiàn)象。板式車架比傳統(tǒng)的箱式結(jié)構(gòu)承載力要提高30%，而且維修空間也更大,重型物料作業(yè)時大臂橫梁不容量開裂。

7、維柴WD10G220E11發(fā)動機(jī)輸出功率為162kw，維柴為龍工裝載機(jī)專門訂制的一款動力,與 5噸級裝載機(jī)作業(yè)功率需求匹配性好，能達(dá)到節(jié)能降耗的目的；干同樣的活，燒更少的油，節(jié)約了使用成本。燃油供給系統(tǒng)采用了直噴式控制設(shè)計(jì)；特別適合目前國內(nèi)柴油油質(zhì)差的情況，維護(hù)方便且價(jià)格低；在市場上大部分裝載機(jī)維修店和配件店都能很方便進(jìn)行維修和配件購買。

8、龍工ZL50C的維護(hù)、保養(yǎng)極其方便：燃油箱由原來的緊固式改為懸掛式活動箱，可以像門一樣打開，要更換一些常用的配件非常方便，大大節(jié)省了維修和維護(hù)保養(yǎng)的時間，在日常維護(hù)保養(yǎng)方面，設(shè)計(jì)科學(xué)合理，保養(yǎng)件觸手可即，能隨手更換、檢查濾清器，排油非常方便，極大提高了產(chǎn)品維護(hù)保養(yǎng)的便利性。另外，左右油箱均有高低油位窗口，簡單明了，便于司機(jī)隨時觀察油量，保證設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

9、5噸級標(biāo)準(zhǔn)型裝載機(jī)行業(yè)的卸載高度,龍工ZL50C的卸載高度提高到了3.103能輕松的裝載后八輪車型,避免以前雙搖臂車型卸載高度不足(雙搖臂車型一般在2.92到3.05米之間)而造成裝料不滿的現(xiàn)象，或裝不上的現(xiàn)象。

10、目前**上的車架設(shè)計(jì),板式前后車架：龍工產(chǎn)品使用的是板式結(jié)構(gòu)車架，相對于傳統(tǒng)的箱式結(jié)構(gòu)車架，板式結(jié)構(gòu)車架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大大提高，車架承載強(qiáng)度提高30%，在高強(qiáng)度施工的情況下，特別是用戶在鏟裝石料等比較重的東西，結(jié)構(gòu)件不容易開裂，與同類機(jī)型如廈工、成工相比，龍工的橫梁結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要高多了。板式結(jié)構(gòu)不僅僅是強(qiáng)度高，還有另外一個非常大的好處——那就是你要換什么東西非常方便。龍工裝載機(jī)是目前所有品牌里面維修空間的，這樣的設(shè)計(jì)使得產(chǎn)品在出現(xiàn)故障的時候能快的進(jìn)行修復(fù)，像有些品牌出現(xiàn)故障，你要換變速箱上面的東西可能要把駕駛室吊起，但是像龍工一般是不需要的，像更換剎車片，龍工都不需要把輪胎卸下來。

11、龍工采用獨(dú)有的自動放平和副限位技術(shù)給老板的好處：1、簡化操作,降低司機(jī)勞動強(qiáng)度2、減少因操作不當(dāng)造成轉(zhuǎn)斗油缸、搖臂以及拉桿開裂或變形的現(xiàn)象，提高工作效率、降低故障率。沒有自動放平功能的機(jī)型，動臂提升到位置鏟斗下翻到卸載角時，****先將鏟斗收起一定角度后才能操作動臂下降的動作，否則會造成轉(zhuǎn)斗油缸拔缸、搖臂和拉桿出現(xiàn)開裂變形等現(xiàn)象。3、縮短作業(yè)循環(huán)時間提高工作效率。

    實(shí)現(xiàn)自動放平通常有三種技術(shù)：1、通過先導(dǎo)液壓來實(shí)現(xiàn)；2、通過電磁閥限位來實(shí)現(xiàn)；3、通過結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)自身能實(shí)現(xiàn)自動放平功能。**種和**種自動放平技術(shù)有明顯的依賴性，一旦先導(dǎo)液壓、電磁閥出現(xiàn)故障時，自動放平功能就無法實(shí)現(xiàn)，而龍工機(jī)型是通過結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)自身就具有自動放平功能，因此它沒有依賴性，穩(wěn)定性、可靠性更高。