回顧發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生和發(fā)展的歷史,它經(jīng)歷了蒸汽機(jī)、外燃機(jī)和內(nèi)燃機(jī)三個(gè)發(fā)展階段.重汽濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)是現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)代產(chǎn)物,在現(xiàn)在社會(huì)有他存在的現(xiàn)實(shí)意義,作為河北發(fā)動(dòng)機(jī)配件廠家,小編為大家介紹一下重汽濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展史,大家了解完河北發(fā)動(dòng)機(jī)配件廠家的發(fā)展階段,就能對發(fā)動(dòng)機(jī)這一機(jī)器更加的了解.
    **階段:外燃機(jī).外燃機(jī)的燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)的外部燃燒,1816年由蘇格蘭的R.斯特林所發(fā)明,故又稱斯特林發(fā)動(dòng)機(jī).發(fā)動(dòng)機(jī)將這種燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化成動(dòng)能,瓦特改良的蒸汽機(jī)就是一種典型的外燃機(jī),當(dāng)大量的煤燃燒產(chǎn)生熱能把水加熱成大量的水蒸汽時(shí),高壓便產(chǎn)生了,然后這種高壓又推動(dòng)機(jī)械做功,從而完成了熱能向動(dòng)能的轉(zhuǎn)變.
    **階段:內(nèi)燃機(jī).明白了什么是外燃機(jī),也就知道了什么是內(nèi)燃機(jī).這一類型的發(fā)動(dòng)機(jī)與外燃機(jī)的**不同在于它的燃料在其內(nèi)部燃燒.內(nèi)燃機(jī)的種類十分繁多,常見的汽油機(jī)、柴油機(jī)是典型的內(nèi)燃機(jī).不常見的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)和飛機(jī)上裝配的噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)也屬于內(nèi)燃機(jī).不過,由于動(dòng)力輸出方式不同,前兩者和后兩者又存在著巨大的差異.一般地,在地面上使用的多是前者,在空中使用的多是后者.當(dāng)然有些汽車制造者出于創(chuàng)造**汽車車速新紀(jì)錄的目的,也在汽車上裝用過噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī),但這總是很特殊的例子,并不存在批量的適用性.
    第三階段:燃?xì)廨啓C(jī).此外還有燃?xì)廨啓C(jī),這種發(fā)動(dòng)機(jī)的工作特點(diǎn)是燃燒產(chǎn)生高壓燃?xì)?利用燃?xì)獾母邏和苿?dòng)燃?xì)廨啓C(jī)的葉片旋轉(zhuǎn),從而輸出動(dòng)力.燃?xì)廨啓C(jī)使用范圍很廣,但由于很難精細(xì)地調(diào)節(jié)輸出的功率,所以汽車和摩托車很少使用燃?xì)廨啓C(jī),只有部分賽車裝用過燃?xì)廨啓C(jī).