發(fā)動(dòng)機(jī)重要的6個(gè)參數(shù),你可知道?
1、氣缸直徑與行程
汽缸直徑如圖1所示,活塞處于位置稱(chēng)作上止點(diǎn)(TDC),活塞處于位置稱(chēng)作下止點(diǎn)(BDC)。上止點(diǎn)與下止點(diǎn)之間的距離稱(chēng)作行程。
發(fā)動(dòng)機(jī)按照氣缸直徑和活塞行程的比率可以分為三種類(lèi)型:長(zhǎng)行程發(fā)動(dòng)機(jī)、等行程發(fā)動(dòng)機(jī)、短行程發(fā)動(dòng)機(jī)。
▲圖1 氣缸直徑和行程
(備注:A-長(zhǎng)行程 B-等行程 C-短行程
1-直徑 2-行程 3-上止點(diǎn) 4-下止點(diǎn))
2、總排氣量
氣缸排氣量也稱(chēng)汽缸工作容積,是由氣缸圓面積乘以行程得出的容積(圖2),單位L(升)??偱艢饬恳卜Q(chēng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作總?cè)莘e,是一個(gè)氣缸的排氣量乘以氣缸數(shù)。一般來(lái)說(shuō),總氣排量越大,發(fā)動(dòng)機(jī)的功率越大。
▲圖2 總排氣量
(備注:1-氣缸直徑 2-行程 3-上止點(diǎn) 4-下止點(diǎn))
3、壓縮比
氣缸排氣量也稱(chēng)汽缸工作容積,是由氣缸圓面積乘以行程得出的容積(圖3),單位L(升)??偱艢饬恳卜Q(chēng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作總?cè)莘e,是一個(gè)氣缸的排氣量乘以氣缸數(shù)。一般來(lái)說(shuō),總氣排量越大,發(fā)動(dòng)機(jī)的功率越大。
▲圖3 壓縮比
(備注:V1-燃燒室容積 V2-氣缸工作容積 1-上止點(diǎn) 2-下止點(diǎn))
4、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩是發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸輸出力和力臂的乘積,單位是N·m(牛米)。N(牛)是力的單位。
(與kgf換算:1N=0.11355kgf,1kgf=9.80665N。)
▲圖4 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩
5、發(fā)動(dòng)機(jī)功率
發(fā)動(dòng)機(jī)功率是發(fā)動(dòng)機(jī)在一定時(shí)間內(nèi)所做的功,單位為kW(千瓦)。但也使用HP(英制馬力)、PS(公制馬力)等單位。
(換算:1kW=1.3596PS(1PS=0.7355kW),1kW=1.3410HP(1HP=0.74571kW)。
功率與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩有關(guān),由于在高速時(shí)形成進(jìn)氣效率降低導(dǎo)致轉(zhuǎn)矩減少,因而功率輸出只能升高到一個(gè)峰值(圖5),此峰值稱(chēng)作輸出功率。
▲圖5 發(fā)動(dòng)機(jī)功率峰值
6、發(fā)動(dòng)機(jī)性能曲線
發(fā)動(dòng)機(jī)性能曲線圖(圖6),橫軸代表發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,單位是r/min,縱軸代表發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩和功率,單位是N·m和kW,曲線表示轉(zhuǎn)矩和功率隨橫軸變化而出現(xiàn)的縱軸變化。
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